路灯是很常见的东西，但是大家有没有想过，为什么路灯地灯光颜色大多是黄色的，难道白色的LED路灯它不香吗？
早先的电灯是将灯丝通电加热到白炽状态，利用热辐射发出可见光的电光源。也是很早应用在照明路灯上的，经人们对灯丝材料、灯丝结构、充填气体的不断改进，白炽灯的发光效率也相应提高。但是相比于其他光源，在光效方面还转化率低下，已经完全不在路灯上使用。
在随后的很长一段时间里，高压钠灯一只在路灯上处于制霸的地位。也就是现在还偶尔使用的黄色光色的路灯。它通过灯管中的弧光放电，再结合灯管中填充的惰性气体或金属蒸气产生很强的金白色光线。
其原理也并不复杂，当灯泡启动后，电弧管两端电极之间产生电弧，这种电弧产生的极高温度会使灯管内部的钠汞齐蒸发蒸汽状态，当电子与钠原子高速碰撞后，多余的能量就以光辐射的形式发射出来。
随着科技的不断进步，发光二极管也（LED灯）因为其出色的亮度和节能效果已经广泛应用到千家万户，甚至有部分路段开始使用它来做路灯，LED灯的发光原理与钠灯完全不一样， LED其实是一种半导体晶片，这种晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，另一端是N型半导体。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。
到底是钠灯和LED灯哪个更胜一筹？我们就要看看各自的优缺点来做一个综合的比较。
在光线方面，LED的发光强度的确比高压钠灯强了不少，可以照亮更多的地方，使得视野开阔，但是这种强烈的白光也并不是十全十美的，如果在城市里使用这种路灯，在广告灯箱，霓虹灯和店铺灯光的辅助下，并不会觉得视觉十分疲劳，如果在十分空旷的环路上，视觉疲劳会无限放大，这就是我们平时说的白光晃眼睛。
相比而言，黄色暖系的高压钠灯并不会导致这一现象的发生，这就是为什么高压钠灯并没有完全被取代的原因。
在制造成本方面，LED路灯的制造成本很高，结构相对复杂的设计带来的却是故障率的居高不下。而高压钠灯的稳定性和成本控制方面要比LED路灯好的多。
凡事都有两面性的，现在我国算是一个能源相对紧张的帼家，全国大几千万盏路灯，开一晚上还是要用不少电费的，而且随着城市的建设，这一数字还是蹭蹭上涨，寻求一种可以节能，甚至可以不使用电网的路灯势在必行，LED路灯出色的节能效果和可以配合太阳能电池板供电的特点，使得LED路灯一定会继续发展。
LED路灯和传统路灯都各自有其特色，所以到底哪款路灯香，谁用谁知道。
早先的电灯是将灯丝通电加热到白炽状态，利用热辐射发出可见光的电光源。也是很早应用在照明路灯上的，经人们对灯丝材料、灯丝结构、充填气体的不断改进，白炽灯的发光效率也相应提高。但是相比于其他光源，在光效方面还转化率低下，已经完全不在路灯上使用。
在随后的很长一段时间里，高压钠灯一只在路灯上处于制霸的地位。也就是现在还偶尔使用的黄色光色的路灯。它通过灯管中的弧光放电，再结合灯管中填充的惰性气体或金属蒸气产生很强的金白色光线。
其原理也并不复杂，当灯泡启动后，电弧管两端电极之间产生电弧，这种电弧产生的极高温度会使灯管内部的钠汞齐蒸发蒸汽状态，当电子与钠原子高速碰撞后，多余的能量就以光辐射的形式发射出来。
随着科技的不断进步，发光二极管也（LED灯）因为其出色的亮度和节能效果已经广泛应用到千家万户，甚至有部分路段开始使用它来做路灯，LED灯的发光原理与钠灯完全不一样， LED其实是一种半导体晶片，这种晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，另一端是N型半导体。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。
这种PN节存在于大多数的半导体材料中，当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。
到底是钠灯和LED灯哪个更胜一筹？我们就要看看各自的优缺点来做一个综合的比较。
在光线方面，LED的发光强度的确比高压钠灯强了不少，可以照亮更多的地方，使得视野开阔，但是这种强烈的白光也并不是十全十美的，如果在城市里使用这种路灯，在广告灯箱，霓虹灯和店铺灯光的辅助下，并不会觉得视觉十分疲劳，如果在十分空旷的环路上，视觉疲劳会无限放大，这就是我们平时说的白光晃眼睛。
相比而言，黄色暖系的高压钠灯并不会导致这一现象的发生，这就是为什么高压钠灯并没有完全被取代的原因。
在制造成本方面，LED路灯的制造成本很高，结构相对复杂的设计带来的却是故障率的居高不下。而高压钠灯的稳定性和成本控制方面要比LED路灯好的多。
凡事都有两面性的，现在我国算是一个能源相对紧张的帼家，全国大几千万盏路灯，开一晚上还是要用不少电费的，而且随着城市的建设，这一数字还是蹭蹭上涨，寻求一种可以节能，甚至可以不使用电网的路灯势在必行，LED路灯出色的节能效果和可以配合太阳能电池板供电的特点，使得LED路灯一定会继续发展。
LED路灯和传统路灯都各自有其特色，所以到底哪款路灯香，谁用谁知道。
